ENCUENTROS LATINOAMERICANOS DE MANTENIMIENTO EN TERMINALES DE CONTENEDORES
La invitación es abierta a profesionales y técnicos de Terminales Latinoamericanas de Contenedores.
Estas reuniones son sin fines de lucro, y de perfil enteramente técnico.
OBJETIVO
El objetivo de estas reuniones no es meramente exponer sobre temas técnicos sino generar a partir de estos un espacio de saludable discusión e intercambio de ideas y experiencias
La invitación es abierta a profesionales y técnicos del área de mantenimiento de Terminales de Contenedores de Latinoamérica.
El encuentro apunta principalmente a:
- Incentivar la interacción y cooperación multilateral entre la comunidad portuaria de Latinoamérica.
- Promover la integración a través del intercambio de informaciones técnicas, know-how y
experiencias en el área de mantenimiento.
- Identificar objetivos comunes para actuar como un verdadero bloque,
aumentando así el poder de negociación ante terceros.
- Definir KPIs y medir de una forma standard para hacer benchmarking entre las Terminales.
- Divulgar las buenas prácticas que cada uno adopta y que traen resultados positivos a la empresa.
- Procurar medios para capacitar mano de obra especializada
e involucrar a nuestros principales proveedores, como por ejemplo Siemens, Kalmar,
Dana, Cummins, a participar de esta formación.
- Intercambiar las experiencias con los distintos proveedores.
RESEÑA
La empresa ENFICOR SA, ubicada en Montevideo, es una compañía especializada en el mantenimiento de maquinaria portuaria y consultoría relacionada al área de puertos y logística.
Un sector de la misma es PORTVISION.EU, y apunta principalmente a nuclear información técnica sobre equipamiento portuario y generar oportunidades para la discusión y asesoramiento a través de un foro de perfil enteramente técnico, de suscripción gratuita.
En el año 2009, la terminal TCP de Montevideo adquirió 4 Gantry Cranes post-panamax ZPMC y
fue un equipo de nuestra empresa el que realizara el commissioning durante los 9 meses de
construcción en China y la posterior instalación en Montevideo. Actualmente este equipo,
dirigido por el Ing. Martín Nodar, se encarga del mantenimiento de las mismas en la terminal.
Es a partir de esta experiencia que nos damos cuenta de lo valioso que es tener la posibilidad de
intercambiar sobre el conocimiento que se adquiere a través del ejercicio. Estamos convencidos de
que lograr un espíritu de comunidad entre las áreas de Mantenimiento
de las Terminales Latinoamericanas será muy enriquecedor.
En diciembre de 2010 realizamos el "1° Encuentro Latinoamericano de Mantenimiento
en Terminales de Contenedores", donde se reunieran profesionales y técnicos
responsables del área de mantenimiento de distintas terminales.
En esa oportunidad participaron Terminales de Argentina (BACTSSA, EXOLGAN, TLP y TZ,)
Brasil (TECON RG y LIBRA SANTOS ), Chile (PUERTO DE CORONEL), Honduras (PUERTO CORTES),
Paraguay (CAACUPE-MI y FÉNIX), Perú (DP WORLD) y Uruguay (MONTECON y TCP).
Algunos de los temas que se propusieron son:
- Reciclaje/descarte de equipos obsoletos
- Coordinación de tareas entre mantenimiento y operaciones
- Compra de equipos nuevos/usados_ gestión y procedimiento
- Manejo de stock y compra de repuestos
- After sale service de proveedores
- Supervisión en etapa de construcción y compra de equipos
- Capacitación del personal
- Nuevas tecnologías para ahorro de combustible en equipamiento portuario como RTGs, Straddle carriers, etc. (presentación de Siemmens Argentina)
- KPIs: es posible determinar un estándar de mercado para determinados indicadores? Y para determinados sectores dentro de las organizaciones?
- Ubicación y alcance del área de Ingeniería dentro del organigrama.
- Software de gestión de activos, es una herramienta útil? Cuáles son las experiencias y los productos más utilizados en el mercado?
- Es posible tercerizar el servicio de mantenimiento? Qué parte del mismo tercerizaríamos? Qué experiencias conocemos en el mercado?
- Herramientas en la toma de decisiones
- Aplicación de técnicas de Análisis de Averías
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